近日消息，据外媒Slashgear报道称，沃尔沃汽车投资了一家名为 Spectralics 的光学成像初创公司。这家汽车制造商希望开发一种新技术，可以将整个前挡风玻璃变成显示器。这项技术比目前的HUD显示更完整。沃尔沃表示，这有助于改善驾驶体验，将驾驶员的视线始终保持在前方并提高安全性。

Spectralics 正在开发一种可应用于各种形状和尺寸的透明表面的光学薄膜。因此，它可用于汽车的弯曲前挡风玻璃或车窗。它是一种可以显示图像的多层薄膜复合材料（MLTC）。

沃尔沃的系统不仅依赖于显示膜，还要求车辆配备防盲区摄像头和传感器。挡风玻璃可以显示导航信息和实时速度。在黑夜或能见度较差的环境中，前玻璃还可以显示汽车传感器和摄像头获取的图像。它们叠加在真实图片上。这有助于驾驶员在浓雾或雨雪中安全驾驶。搭载这种技术的汽车将及时判断前方障碍物，防止追尾。

正如 Spectralics 所解释的那样，“当它的 MLTC 用于汽车的挡风玻璃时，它为数字叠加创造了一个超宽的视野，在这个过程中为驾驶员提供了一种距离感，虚拟物体叠加在现实世界的环境中。该技术可能包括用于舱内感应的高级过滤器、防盲前视摄像头和数字全息投影。”

然而，并非一切都像您想象的那么简单。许多人担心这项技术的成本。在一些高纬度地区，冬季容易发生强风。除了强风，沙子和砾石也可能损坏挡风玻璃。此外，顶上的冰块在冬天会掉到外面，损坏挡风玻璃。如果沃尔沃的显示技术成本太高，更换前挡风玻璃的成本也会非常高。也就是说，即使出现在某些机型上，也是定价过高的旗舰。

这在目前听起来可能不真实，但沃尔沃汽车在推出新的车辆安全技术方面有着悠久的历史。此外，随着时间的推移，它们中的大多数出现在其他汽车制造商的车型上。因此，我们完全有理由认为这将是该系列中的另一项技术。此外，它非常有用。您知道在极端天气条件下驾驶是危险的。比如说，在大雪天开车时，通常看不到很远的地方。也不建议停止。所以类似的技术可能会很有帮助。

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